Meisha

Comparer autrement

Les comparateurs classiques alignent deux colonnes de chiffres. Ici, les voitures se font face : puissance, poids, accélérations, cote, et ce qu’en a dit la presse, à l’époque comme aujourd’hui.

Chaque chiffre est sourcé et marqué comme donnée constructeur, mesure ou estimation. Quand une valeur est inconnue, on l’affiche comme telle plutôt que de l’inventer.

Sur la grille de départ

• FD3S

  Mazda RX-7 FD (3e génération)

  13B-REW · moteur rotatif birotor, bi-turbo séquentiel
  1991–2002 · propulsion

• BNR34

  Nissan Skyline GT-R R34

  RB26DETT · 6 cylindres en ligne, bi-turbo
  1999–2002 · intégrale

• JZA80

  Toyota Supra A80 (MK4)

  2JZ-GTE · 6 cylindres en ligne, bi-turbo séquentiel
  1993–2002 · propulsion

280 ch, officiellement

Les 3 voitures de la grille annoncent toutes 280 ch. Ce n’est pas un hasard : à l’époque, les constructeurs japonais s’étaient entendus pour ne jamais afficher davantage. C’est le fameux gentleman’s agreement. Sous le capot, c’était souvent une autre histoire.

La Nissan Skyline GT-R BNR34, par exemple, est estimée à environ 324 ch réels (Fast Car).

Pourquoi 名車

名 (mei) : renommé, célèbre. 車 (sha) : la voiture. Ensemble, 名車 désigne une voiture de légende, de celles dont on se souvient longtemps après la fin de leur production.

C’est exactement ce qu’on compare ici.