Naissance de l'AE86
Pour leur cinquième génération, les Corolla et Sprinter passent à la traction. Sauf les coupés Levin et Trueno : ils gardent la propulsion, avec le nouveau moteur 4A-GEU et une boîte manuelle à cinq rapports.
Chapitre 1 · 1983-1992
Le départ : histoire des voitures JDM de 1983 à 1992
1983 : les Corolla et Sprinter passent à la traction, sauf deux coupés, la Levin et la Trueno, qui gardent la propulsion. L’AE86 est née. Six ans plus tard, 1989 rebat les cartes : la GT-R revient après seize ans d’absence, la Fairlady Z Z32 sort avec 280 ch, et les constructeurs font de ce chiffre un plafond. Puis arrivent la NSX et la RX-7 FD. La grille de départ est en place.
21 événements · 8 années
Année 1983
Année 1985
La deuxième RX-7
Mazda lance la RX-7 de deuxième génération (FC3S), plus large et plus musclée que la première.
Sources : Mazda
Année 1986
Le premier concours de drift
Le magazine japonais Carboy organise l'un des tout premiers concours de drift, alors que les courses sur les routes de montagne se multiplient.
Sources : Wikipédia (EN)
Année 1988
La loi américaine qui créera la « règle des 25 ans »
Les États-Unis adoptent une loi qui ferme presque totalement l'importation de voitures non conformes à leurs normes. Seules les voitures de plus de 25 ans en sont exemptées : c'est ce qui rendra plus tard les JDM accessibles aux Américains.
Sources : Ginza JDM (importateur), 2026Mint Co Auto (importateur)
Année 1989
Le roadster dévoilé à Chicago
Mazda présente la MX-5 Miata au salon de Chicago.
Sources : Mazda
Lancement de la Fairlady Z Z32
Nissan lance la quatrième Fairlady Z, avec un V6 biturbo de 280 ch. La version nord-américaine en développe 300.
Sources : Best Motoring, 1989Motor-Fan
Le surnom « Godzilla » est né
En Australie, le magazine Wheels présente la R32 comme le nouveau Godzilla de Nissan. Le surnom restera attaché à toute la lignée GT-R.
Sources : Wheels / WhichCar, 2021
La Skyline GT-R R32 est lancée
Trois mois après la nouvelle Skyline R32 (mai 1989), la GT-R revient après seize ans d'absence, avec le six cylindres biturbo RB26DETT de 280 ch et la transmission intégrale ATTESA E-TS.
Sources : Best Motoring, 1989Nissan
L'Eunos Roadster arrive au Japon
Le roadster Mazda est commercialisé au Japon sous le nom d'Eunos Roadster.
Sources : Mazda
Naissance du plafond des 280 ch
Face à la hausse des accidents mortels, le ministère des Transports incite l'association des constructeurs à freiner la course à la puissance. Ils s'imposent une limite : les 280 ch de la Fairlady Z Z32, déjà homologuée.
Sources : Best CarBest CarMotorzWeb Motor Magazine
L'Ikaten, concours de drift jugé par Keiichi Tsuchiya
La revue vidéo Video Option lance son propre concours de drift, l'Ikaten, avec pour juge Keiichi Tsuchiya, le « Drift King ».
Sources : Wikipédia (EN)Wikipédia (EN)
Année 1990
La Honda NSX bouscule les supercars
Honda lance sa supercar à moteur central, et Best Motoring la confronte d'emblée à la GT-R R32.
Sources : Best Motoring, 1990Kakaku.comHonda
Lancement de la Mitsubishi GTO
Mitsubishi lance la GTO, testée d'emblée à fond par Best Motoring.
Sources : Best Motoring, 1990
La Supra A70 passe à 280 ch
La Supra 2.5 Twin Turbo R s'invite parmi les propulsions japonaises les plus rapides.
Sources : Best Motoring, 1990
Arrivée de la MR2 SW20
La deuxième génération de MR2 conserve le moteur central et gagne un turbo de 225 ch sur la GT-S.
Sources : Best Motoring, 1990Best Motoring, 1993
Année 1991
Le 2JZ-GTE fait ses débuts… dans une berline
Le futur moteur légendaire de la Supra apparaît d'abord sous le capot de la Toyota Aristo, une berline de luxe réservée au Japon.
Fiche Supra A80Lire « 2JZ-GTE : pourquoi le moteur de la Supra est devenu une légende »
Sources : autoevolution
La RX-7 FD entre en scène
Mazda dévoile la troisième RX-7, avec son moteur rotatif biturbo et une ligne qui deviendra culte.
Sources : Best Motoring, 1991
Année 1992
La première Lancer Evolution
Pour le rallye, Mitsubishi lance la première Lancer Evolution : quatre cylindres turbo 4G63 et quatre roues motrices.
Sources : Motor-Fan
La NSX Type R allège la recette
Une NSX allégée et affûtée : 1 230 kg au lieu de 1 350, et un 400 m plus rapide que toutes ses rivales du moment. Elle est peinte en Championship White, le blanc de la première Honda engagée en F1.
Sources : Best Motoring, 1993Best Motoring, 1993HondaGAZOO (Toyota)
Lancement de la Subaru Impreza
Subaru lance l'Impreza, qui deviendra sa voiture de rallye.
Sources : Subaru
Senna et la NSX-R
Pendant la mise au point, Honda confie la NSX-R à Ayrton Senna sur le circuit de Suzuka. Il l'aurait trouvée « confortable ».
Sources : Honda
Sources du chapitre
- S44 1989 Nissan Skyline R32 GT-R: How Godzilla got its nameAngus MacKenzie · Wheels / WhichCar · septembre 2021 (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S50 A80スープラ登場! 国産スーパースポーツ 加速＆ブレーキ性能テスト!!Best Motoring · 1993 (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S70 A Comprehensive Look at the Legendary Toyota 2JZ Engineautoevolution (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S71 R32GT-Rデビュー 筑波サーキットバトル!!Best Motoring · 1989 (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S72 Z32フェアレディZ デビュー 国産FRスポーツ 筑波バトル!!Best Motoring · 1989 (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S73 NSX初登場!! R32GT-R vs. NSXBest Motoring · 1990 (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S74 三菱GTOデビュー 黒沢元治が全開テスト!!Best Motoring · 1990 (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S75 スープラ2.5GTターボR登場!! 国産FR最速戦Best Motoring · 1990 (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S76 TOYOTA MR2 SW20 Debut!!Best Motoring · 1990 (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S77 FD3S RX-7デビュー 坂東オヤブン & 土屋圭市が徹底チェック!!Best Motoring · 1991 (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S78 NSX TYPE R デビュー!! 0〜400m加速BATTLE!!Best Motoring · 1993 (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S91 La légende de la hachiroku commence (12 mai 1983)Motor-Fan (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S92 AE86 : pourquoi est-ce une voiture culte ?JAF Mate (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S93 Histoire des 75 ans de Toyota : fiche Sprinter TruenoToyota (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S94 RX-7 (1978-) : histoireMazda (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S95 Musée virtuel du centenaire : Eunos RoadsterMazda (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S96 Fairlady Z Z32, première japonaise à 280 ch (10 juillet)Motor-Fan (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S97 La vérité sur la Z32 et le plafond des 280 chWeb Motor Magazine (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S98 Pourquoi le plafond de 64 ch des kei cars survit à celui des 280 chBest Car (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S99 Le plafond des 280 ch a-t-il rendu les voitures japonaises heureuses ?Best Car (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S100 Pourquoi 280 ch ?Motorz (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S101 Nissan Heritage Collection : Skyline GT-R (R32)Nissan (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S102 NSX 1990 : fiche et date de lancementKakaku.com (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S103 35 ans de la NSXHonda (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S104 Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition (10 décembre)Motor-Fan (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S105 Historique des modèles : NSXHonda (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S106 NSX Type R (novembre 1992) : fiche catalogueGAZOO (Toyota) (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S107 Impreza Sports Wagon (1992-2000) : modèlesSubaru (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S236 D1 Grand PrixWikipédia (EN) (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S237 Video OptionWikipédia (EN) (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S241 Understanding the 25-Year Rule: A Legal Guide to JDM Imports in the USAGinza JDM (importateur) · 2026 (Ouvrir la source (nouvel onglet))
- S242 25-Year Rule ExplainedMint Co Auto (importateur) (Ouvrir la source (nouvel onglet))